應先完成一個臨時排水設施，確保工程施工企業作業面不積水;截水溝應與排水管理系統可以連接順暢，確保水流通暢。可作為路基填料的土方，應分類開挖分類使用。非適用性材料應按設計要求或作為棄方按規定處理。土方開挖應自上而下進行，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖。嚴格按設計圖紙進行，開挖坡面一次性成形，且應開挖一級防護一級。
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開挖過程中，應采取技術措施保證邊坡穩定。開挖至邊坡線前，應預留一定寬度，預留的寬度應保證刷坡過程中設計邊坡線外的土層不受擾動，采取人工修整邊坡至設計線。與此同時，測量儀器應該用於邊坡開挖進行了審查，以保證開挖邊坡不是由於挖，沒有更多的挖掘。路基開挖中，基於實際情況，如需修改設計邊坡坡度、截水溝和邊溝的位置及尺寸等時，應及時按規定報批。在邊坡穩定巨石應當保留。開挖至零填、路塹路床部分後，應盡快進行路床施工;如不能及時進行，應在設計路床頂高程以上預留至少 30cm 厚的保護層。挖方路基路床頂面終止標高，應考慮因壓實而產生的下沉量，其值通過試驗確定。
路床施工前，應先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水危害路床部分;路床需要換填時，應按設計要求進行，其壓實度應滿足《公路路基施工技術規范》的指標要求。當路床土含水率高或為含水層富水性時，應采取設置盲溝、換填、改良土質、土工織物等處理措施，路床填料除應滿足規范要求外，還應具有良好的水穩性和透水性能。路床表層以下為非適用性土、含水層富水性、不滿足CBR值材料或整理完成的路槽彎沉測試值不合格時，應換填強度符合規范要求的填料。一般為80~100cm,並應分層回填壓實,且壓實度應滿足規范要求。填挖結合部應在路塹端挖台階與填方路堤相銜接，台階寬度不宜小於壓路機碾壓寬度，路床頂面銜接長度不宜小於5m。土方路塹開挖應根據地面坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結合土方調配距離，選用安全、經濟的開挖方案。
雨季施工地段、應做好防洪、防水、排水工作。對土質滲水路塹、截水溝、排水溝應及時鋪砌或采取一些其他城市防洪安全措施，保證邊坡穩定，起到排水防洪的作用;對施工管理人員應配備雨季作業生產勞動環境保護工作用品，並對職工可以進行研究雨季施工和防洪搶險教育。冬季施工，應制訂冬季施工計劃，嚴格按冬季施工要求執行，並配備相應的施工設備，組織員工接受教育培訓，確保冬季施工質量和安全;路塹開挖至路床面1m時，應停止開挖，做好臨時排水溝，在表面鋪松土保溫，待正常施工時，挖去其餘部分。
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